2009-03-10 14:35

Regeringen lyssnar på bussbranschen och sänker fordonsskatten för bussar

Beställ årsredovisningar Beställ taxeringskalender
| Mer

Politik Regeringen föreslår i energi- och klimatpropositionen sänkt fordonsskatt för tunga bussar. Fordonsskatten för tunga bussar minskas till EU:s minimi¬skattenivåer för att delvis kompensera busstrafiken för ökade skatte¬kostnader som följer av att dieselskatten höjs med totalt 40 öre till år 2013. En sänkning av fordonsskatten är en fråga som Svenska Buss¬branschens Riksförbund (BR) länge drivit och som nu regeringen genomför.

Fordonsskatten för tunga bussar (över 3,5 ton) återgår till ungefär de nivåer som gällde fram till den 1 januari 2000, det vill säga omkring 1 500 kronor per buss. Detta innebär att bussbranschens utgifter minskar med närmare 190 miljoner kronor om året. Resurser som i stället kan satsas för en utökad kollektivtrafik.

– Bussbranschen har under 2008 i antal skrivelser uppmanat regeringen att sänka for¬dons¬skatten och det är glädjande att regeringen nu lyssnat på bussbranschens krav, säger BRs förbundsdirektör Anna Grönlund i en kom¬mentar.
Med hänvisning till den allvarliga globala finanskrisen kommer diesel-skatten att höjas först 2011 med 20 öre och 2013 med ytterligare 20 öre.

– Det är viktigt att regeringen inte höjer dieselskatterna under nuvarande ekonomiska krisläge. Krisen visar hur trubbigt styrmedel skatter är. De senaste nio månaderna har dieselpriset minskat med 3,80 kronor per liter samtidigt som transporterna och resandet har minskat. Sambandet mellan pris och transport¬arbete är inte så starkt som hävdas från politiskt håll. I stället för symbolpolitik är det viktigare att satsa på nya teknologier inom fordonsindustrin. Inte minst genom energieffektivare motorer och elektriskt drivna fordon, som hybridteknik och plug-in hybridfordon. Detta kan, tillsammans med en ökad satsning på svensk kollektivtrafik i vilken bussen är stommen, minska hela transportsektorns miljöbelastning, säger Anna Grönlund.

I december presenterade BR, Scania och Volvo Bussar tio angelägna åtgärder för att öka produktionen och marknadsintroduktionen av nya bussar ”Förslag till stimulansåtgärder för avancerad bussteknologi och ökad kollektivtrafik”. Några av punkterna i förslaget, förutom en sänkt fordonsskatt, var:
• Utvecklingsprogram för nya bussteknologier
• Investeringsbidrag för nya bussar
• Ändrade avskrivningsregler för nya bussar
• Statlig lånefinansiering av nya bussar
• Exportstöd till avancerad bussteknologi
• Satsning och finansiering av BRT-system

Beställ årsredovisningar Beställ taxeringskalender




Beställ årsredovisningar
- från hela världen gratis