Webfinanser - nyheter taxeringskalender årsredovisningar it lyx bil nöje spel mobil

2011-12-09 9:17

Claes Eakson på Orion In berättar om visionen

Börs - Du Claes Eakson är VD och en av huvudägarna i bolaget, Vad är drivkraften och visionen med bolaget och dess produkter?
Järnvägens infrastruktur är i ständig fokus, allt mer talas det om säkrare banor samtidigt som tågen ska kunna gå allt fortare! Att veta att vi är delaktiga i utbyggnaden av järnvägsnätet är en drivkraft som vi ser som oerhört stor. Vi menar att vi levererar inte bara en produkt i mängden, just den produkten har en funktion som sammanlänkar personer och gods till varandra. Orion Infra behövs och att vi är innovativa spelar roll i framtidens järnväg! Vår vision är att vi ska bli först och störst som grossist, specifikt inriktad mot järnvägens infrastruktur i Norden. Vi ska kunna leverera det totala utbudet.

- Hur lönsamt är det att vara grossist till järnvägsbranschen?
Vi har en lönsamhet eftersom vi är ensamma om att kunna leverera vissa produkter, det tillsammans med att våra kunder ser en fördel i att kunna beställa allt sitt material hos en och samma grossist istället för hos 50 olika tillverkare gör det lättare och fördelaktigare för dem och ger dem ekonomisk vinning i slutänden.

- Ni har lagt om affärsidé från att lägga räls till att sälja produkter till järnvägen. Var inte ursprungliga affärsidén lönsam?
Dessvärre inte! Sett över tiden och beläggningen för den personal som vi hade kunde vi bara få personalen i produktion från slutet av maj till slutet av september. För att det skall vara lönsamt behöver personalen vara i produktion årets alla månader. Det finns många bolag som arbetar med samma typ verksamhet där vi har fler utländska bolag som sökt sig på svenska marknaden. I Sverige så är det inte enbart svenska bolag som bygger den svenska järnvägen utan bolagen och personalen kommer från Holland, Finland, Norge och Danmark. Konkurrensen är stenhård och lönsamheten dålig. Vår nya affärsidé är betydligt mer lönsam.

- Vilka bolag har ni som konkurrenter?
I princip har vi inga eftersom det inte finns några grossister som vänder sig med material mot järnväg som vi gör, Tidigare hade vi Materialservice som konkurrent som levererade till de olika produktionsenheterna, Infranord och dess produktionsenheter är idag statligt ägda vilket medfört att man sett sig om efter nya leverantörer och knöt därmed ett avtal med oss.

- Ni genomför en RoadShow/investerarmöten på sex orter i decemeber. Vad är syftet med informationsmötena?
Syftet med roadshowen är att bjuda in investerare till att få mer information från oss utanför det memorandum som kan erhållas, vi tycker att det är viktigt att synas och få förklarat för tänkbara investerare till varför de ska investera i bolaget.

- Ni genomför en private placement till riktad målgrupp om max 200 poster. Vad skall bolaget använda pengarna till?
Kapitalet ska användas till att expandera, nu är det dags att ”biffa” upp oss som ensam järnvägsgrossist på marknaden. Det är nu som alla stora projekt som laddas upp så det dags att växla upp. Kapitalet ska först och främst användas till att utöka säljorganisation, etablera oss i Norge och Danmark, lagerföra produkter samt marknadsföra oss genom mässor etc som den nichsgrossist vi är!

- Regeringarna i Norge, Sverige och Danmark investerar i järnvägen – vilka är aktörerna inom branschen nu när den byggs ut? Vilka samverkar ni med?
Aktörerna är i princip de samma, INFRANORD, PEAB, NCC,SKANSKA, BBRAIL, STRUKTORN, VRTRACK listan kan göras lång, men det bästa är att vi levererar till samtliga vare sig det gäller stora eller små produkter.

- Ni skall expandera i Sverige men också till Norge och Danmark? Vilken strategi har ni för att lyckas börja sälja i grannländerna?
Vi har ett etablerat kontaktnät i grannländerna och vet vem vi ska marknadsföra oss mot. Detta sker inte över en natt. Vi kommer att behöva erbjuda fler produkter i sortimentet. Sortimentet är dessutom olika från ett land till ett annat. Ett exempel är att vi i Sverige har runda brunnar medan Norge har fyrkantiga brunnar. Vi kommer även att behöva anlita fler säljare inom respektive områden som kan marknadsföra oss och upprätthålla en lönsam bolagsprofil.

- Varför ska man bli aktieägare i Orion Infra AB?
Bolaget står inför en viktig expansion som grossist, inriktad mot en järnvägsbransch som är under ständig utveckling och expansion. Det satsas enorma pengar i denna infrastruktur. Vi är ensamma om vårt koncept och då gäller det att växla upp och öka försäljningen. Bolaget skall växa och leverera bra med vinst!